De beschikbare gegevens zijn niet noodzakelijk up-to-date en compleet. De gegevens die in de huidige fase op deze site gepubliceerd worden, zijn test-gegevens.55-B126-17-0580-2023202422435285841answerReceived55202320242243520231116Peter Buysrogge, N-VA (06030)N171263Digitalisering, Adm Vereenv, Privacy, Regie GebouwenDigitalisation, Simpl adm, Prot vie privée, Régie BâtimentsStaatssecretaris voor Digitalisering, belast met Administratieve Vereenvoudiging, Privacy en de Regie der Gebouwen, toegevoegd aan de Eerste MinisterSecrétaire d'État à la Digitalisation, chargé de la Simplification administrative, de la Protection de la vie privée et de la Régie des Bâtiments, adjoint au Premier Ministre58020231222Het Legermuseum.Musée de l'Armée. Het Koninklijk Museum van het Leger en de Krijgsgeschiedenis ligt in het Jubelpark van Brussel. De Regie der Gebouwen startte in maart 2022 de renovatie van een deel van de daken van het Legermuseum. De werken zouden ongeveer één jaar duren. De Regie der Gebouwen zou vanaf dit jaar tot 2026 de gevels en het schrijnwerk van de gebouwen van het War Heritage Institute (en van Autoworld) restaureren. Dit project volgt op het grote renovatieproject van de daken dat in 2018 werd aangevat. Uw collega Ludivine Dedonder, minister van Defensie, antwoordde op mijn mondelinge vraag over het Legermuseum: "De renovatie van de andere daken en de uitvoering van de werken aan de gevels vallen onder de bevoegdheid van de staatssecretaris die belast is met de Regie der Gebouwen. Op dit moment hebben wij geen zicht op een gedetailleerde planning voor deze werken."1. Hoever staat het met de renovatiewerken aan de daken van het Legermuseum? Binnen welk termijn zullen deze werken verder worden afgewerkt? Hoe komt het dat deze werken achterstand oplopen?2. Het doel was om midden 2023 te starten met de restauratiewerken aan de gevels van het Legermuseum en van Autoworld? Zijn deze werken reeds begonnen? Zo ja, hoe vorderen de werken aan de gevels van het Legermuseum? Zo nee, binnen welk termijn zullen de werken starten? Hoe komt het dat de werken al met een achterstand beginnen?3. Welke hinder zullen de bezoekers van het Legermuseum ondervinden tijdens de gefaseerde restauratie aan de gevels? Welke maatregelen worden genomen om de hinder voor de bezoekers te beperken?4. Welke budgetten werden vrijgemaakt voor de renovatie- en restauratiewerken van de daken en de gevels aan het Legermuseum? Graag een gedetailleerd overzicht. Le Musée royal de l'Armée et d'Histoire militaire est situé dans le parc du Cinquantenaire à Bruxelles. La Régie des Bâtiments a entamé la rénovation d'une partie des toitures du Musée de l'Armée en mars 2022. Les travaux devaient durer environ un an. La Régie des Bâtiments devait restaurer les façades et les menuiseries des bâtiments du War Heritage Institute (et d'Autoworld) entre cette année et 2026. Ce projet fait suite au grand projet de rénovation des toitures qui a débuté en 2018. Votre collègue Ludivine Dedonder, ministre de la Défense, a répondu à ma question orale concernant le Musée de l'Armée que la rénovation des autres toitures et l'exécution des travaux aux façades relèvent de la compétence du Secrétaire d'Etat chargé de la Régie des Bâtiments, et qu'à ce moment-là, elle n'avait pas connaissance d'un calendrier détaillé des travaux.1. Où en sont les travaux de rénovation des toitures du Musée de l'Armée? Dans quel délai ces travaux seront-ils achevés? Pour quelles raisons ces travaux ont-ils pris du retard?2. L'objectif était de démarrer les travaux de restauration des façades du Musée de l'Armée et d'Autoworld à la mi-2023. Ces travaux ont-ils déjà commencé? Dans l'affirmative, où en sont les travaux aux façades du Musée de l'Armée? Dans la négative, dans quel délai les travaux démarreront-ils ? Pour quelles raisons les travaux accusent-ils déjà un retard avant leur démarrage?3. Quelles incommodités les visiteurs du musée de l'Armée subiront-ils pendant la restauration progressive des façades? Quelles mesures sont-elles prises pour les réduire?4. Quels budgets ont-ils été débloqués pour les travaux de rénovation et de restauration des toitures et des façades du Musée de l'Armée? Merci de bien vouloir en fournir un aperçu détaillé.B126, , 05/01/2024, 20232024publicated11 réponse normale - normaal antwoord 1. Les travaux aux puits de lumière et aux façades vitrées du hall de l'aviation et de la cour carrée ont été entièrement achevés. Les travaux sur les terrasses des arcades ont commencé en novembre. Par la suite, la verrière de la salle historique sera également installée. Le calendrier actuel prévoit que les travaux des toitures seront terminés en janvier 2024. L'installation des lignes de vie et des escaliers de secours est prévue à la fin des travaux au printemps 2024. Ce calendrier est soumis aux conditions météorologiques des prochains mois d'hiver.Le retard des travaux est un concours de circonstances, mais il est en grande partie dû aux conditions météorologiques et à des questions de sécurité. Les mois d'été et le mois d'octobre ont été très pluvieux. Il est impossible et extrêmement dangereux d'effectuer des travaux sur le toit sous la pluie.En outre, un certain nombre de difficultés techniques qui n'étaient pas prévisibles lors de l'élaboration du dossier, sont apparues au cours des travaux. P. ex., après le démontage des terrasses des arcades, il s'est avéré que le support ne pouvait pas être réparé mais devait être entièrement remplacé. Ceci n'a pas pu être vérifié lors de l'élaboration du dossier en raison de la finition en cours.Sur un chantier, la sécurité des travailleurs est prioritaire. Par conséquent, il n'a pas été possible de réaliser les travaux sur les façades vitrées en même temps que les travaux sur la voûte en berceau. Les travaux sur les façades vitrées ont pris plus de temps, ce qui a entraîné des retards dans la planification de l'installation du puits de lumière. L'installation de la grue, nécessaire à la mise en place de la verrière dans le hall d'aviation, a également posé des problèmes. Pour ce faire, plusieurs arbres ont dû être taillés/élagués.2. Les travaux sur les façades n'ont pas encore commencé. Les travaux de la première phase, les façades du hall d'aviation, seront attribués, début 2024, en fonction des délais légaux des procédures en cours.La première demande de permis de bâtir a déjà été introduite en juillet 2022. Mais la Régie des Bâtiments n'a pas encore reçu celui-ci en raison d'un avis négatif de la Commission Royale des Monuments et Sites (CRMS) suivi d'une erreur de procédure de la part d'Urban.Brussels. La Régie des Bâtiments a donc dû introduire une nouvelle demande. Les travaux ne peuvent pas commencer sans permis de bâtir.3. Le musée restera ouvert pendant les travaux sur les façades.Les perturbations sont réduites au minimum. Comme pour les travaux aux toitures, le démontage et le traitement des éléments en atelier feront l'objet d'un déploiement d'effort considérables. Les ouvertures des fenêtres seront temporairement obturées en toute sécurité. Les autres travaux comprennent le nettoyage des façades extérieures, ce qui n'aura aucun impact sur les visiteurs du musée.4. Ce dossier fait partie des crédits supplémentaires alloués dans le cadre de l'accord sur le Plan national pour la reprise et la résilience (RRF+) (décision du Conseil des ministres du 2 avril 2021) et est inclus dans le Plan pluriannuel d'investissements 2021-2026 (2041)de la Régie des Bâtiments.Un budget total de 27.782.400 euros TVA comprise était initialement prévu, sans tenir compte de l'inflation.Le coût actualisé du projet, compte tenu de l'évolution des prix, est estimé actuellement à 36.837.490,41 euros, TVA comprise.Il est difficile de prévoir l'évolution des prix qui dépendent de facteurs géopolitiques et des fluctuations de l'offre et de la demande dans le secteur de la construction. L'estimation actualisée tient compte de l'évolution des prix selon une hypothèse d'inflation entre 2022-2025.Le coût supplémentaire total dû à l'inflation sur le projet est de 9.055.090,41 euros, TVA comprise, ce qui donne un déficit dans le budget disponible.Par conséquent, une partie de la phase 3 (Bordiau - façades de la cour carrée et du hangar à bateaux) et une partie de la phase 4 (Arcades - façades et mosaïques de l'hémicycle) seront prévues en tant que tranches conditionnelles. Si le budget s'avère insuffisant, ces tranches conditionnelles ne seront pas réalisées. Les phases 1(Hal de l'Aviation) et 2 (Autoworld) seront mises en oeuvre sans tranche conditionnelle.Lorsque le dossier technique sera réalisé et l'estimation mise à jour, la Régie des Bâtiments déterminera la partie fixe et conditionnelle exacte en fonction des besoins techniques et de la faisabilité. 1. De werken aan de lichtstraten en glasgevels van de luchtvaarthal en vierkante koer zijn volledig afgerond. De werken aan de terrassen van de arcades zijn in november opgestart. Aansluitend wordt ook de lichtstraat van de historische zaal geplaatst. In de huidige planning is voorzien dat de dakwerken afgewerkt zijn tegen januari 2024. Het plaatsen van levenslijnen en noodtrappen wordt op het einde van de werken voorzien in het voorjaar van 2024. Deze planning is onder voorbehoud van de weersomstandigheden tijdens de komende wintermaanden.De achterstand van de werken is een samenloop van omstandigheden maar heeft grotendeels te maken met de weersomstandigheden en veiligheidsoverwegingen. Zowel de zomermaanden als de maand oktober waren hele natte maanden met veel regen. Het is onmogelijk en uiterst onveilig om werken op het dak uit te voeren in de regen.Daarnaast zijn een aantal technische moeilijkheden opgedoken tijdens de werken die niet te voorzien waren bij de opmaak van het dossier. Zo is na de demontage van de terrassen op de arcades gebleken dat de ondergrond niet te herstellen valt maar volledig vervangen moet worden. Dit kon niet gecontroleerd worden tijdens de opmaak van het dossier ten gevolge van de huidige afwerking.Op een werf primeert de veiligheid van de arbeiders. Hierdoor is het niet mogelijk om de werken aan de glasgevels simultaan te laten verlopen met de werken aan de lichtstraat. De werken aan de glasgevels heeft langere tijd in beslag genomen waardoor de planning voor de plaatsing van de lichtstraat achterstand heeft opgelopen. Ook de plaatsing van de torenkraan die nodig was voor de lichtstraat aan de luchtvaarthal heeft tot moeilijkheden gezorgd. Hiervoor moesten er verschillende bomen gesnoeid/gerooid worden.2. De werken aan de gevels zijn tot op heden nog niet opgestart. De werken van de eerste fase, de gevels van de luchtvaarthal zullen afhankelijk van de wettelijke termijnen van lopende procedures gegund worden begin 2024.De eerste aanvraag voor een bouwvergunning werd reeds aangevraagd in juli 2022. Maar de Regie der Gebouwen heeft tot op heden nog geen bouwvergunning ontvangen ten gevolge van een negatief advies van de Koninklijke Commissie voor Monumenten en Landschappen (KCML) gevolgd door een procedurefout van Urban.Brussels. Hierdoor heeft de Regie der Gebouwen een nieuwe aanvraag moeten indienen. Zonder bouwvergunning kunnen we de werken niet aanvatten.3. Het museum blijft open tijdens de werken aan de gevels.De hinder wordt tot een minimum beperkt. Net zoals bij de dakwerken wordt er maximaal ingezet op demontage en behandeling in het atelier. Waar nodig zullen raamopeningen tijdelijk veilig afgeschermd worden. De andere werkzaamheden omvatten het reinigen van de buitengevels wat geen impact zal hebben op de bezoekers van het museum.4. Dit dossier maakt deel uit van de extra kredieten die toegekend zijn in het kader van het akkoord over het nationaal plan voor herstel en veerkracht (FHV) (beslissing van Ministerraad van 2 april 2021) en is opgenomen in het meerjareninvesteringsplan 2021-2026 (2041) van de Regie der Gebouwen.Er was initieel een totaalbudget van 27.782.400 euro inclusief btw voorzien, zonder rekening te houden met de inflatie.De geactualiseerde projectkosten rekening houdend met de prijsontwikkeling worden vandaag geraamd op 36.837.490,41 euro inclusief btw.Het is moeilijk de ontwikkeling van de prijzen te voorspellen die afhankelijk zijn van de geopolitieke factoren en schommelingen in vraag en aanbod in de bouwsector. In de geactualiseerde raming is rekening gehouden met de prijsontwikkeling volgens een hypothese van inflatie tussen 2022-2025.De totaal extra kosten van het project als gevolg van inflatie bedragen 9.055.090, 41 euro inclusief btw, waardoor het beschikbare budget ontoereikend is.Daarom zal een deel van fase 3 (Bordiau - gevels vierkante koer en gevels botenkoer) en fase 4 (Arcades - gevels en mozaïek van de hemicycle) als voorwaardelijk deel opgesteld worden. Indien blijkt dat het budget ontoereikend is zullen deze voorwaardelijke delen niet uitgevoerd worden. Fase 1 (Scheepvaarthal) en 2 (Autoworld) worden uitgevoerd zonder een voorwaardelijk deel.Bij afronding van het technisch dossier, zal de raming worden geactualiseerd, waarna de Regie der Gebouwen op basis van de technische noden en haalbaarheid het exacte vast en voorwaardelijk deel zal bepalen.000 POUVOIRS PUBLICS OVERHEID MUSEE | POUVOIRS PUBLICS | ARMEE | PROTECTION DU PATRIMOINE | REGION DE BRUXELLES-CAPITALE | TRAVAUX PUBLICS MUSEUM | OVERHEID | KRIJGSMACHT | BESCHERMING VAN HET ERFGOED | HOOFDSTEDELIJK GEWEST BRUSSEL | OPENBARE WERKEN REGIE DES BATIMENTS REGIE DER GEBOUWEN